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Tracker de courroie de convoyeur mécanique

Il existe de nombreux types de dispositifs de correction de transmission mécanique. Le principe est que lorsque la courroie de convoyeur s'écarte de la ligne centrale théorique du convoyeur à courroie, l'axe du rouleau du dispositif de correction se détache à un certain angle autour du centre de rotation dans la direction correspondante, créant ainsi un espace entre le rouleau et le tapis roulant. Une force de frottement latérale perpendiculaire à la direction de la courroie du tapis roulant renvoie le tapis roulant à la bonne position. Du point de vue global de la structure, le dispositif de correction de transmission mécanique est divisé en type fixe et type rotatif.

Dispositif de correction fixe. Le dispositif de correction fixe comprend principalement des rouleaux en spirale latérale, des rouleaux de retenue latéraux et des rouleaux inférieurs en forme de creux. Lorsque la courroie de convoyeur s'écarte, la force de compression et la force de roulement sont concentrées sur le point de contact entre le rouleau vertical et la courroie de convoyeur, et la courroie du convoyeur est corrigée par contact dur. Ses principaux inconvénients sont les suivants: structure simple et incapacité à ajuster automatiquement la force de correction; Le tapis roulant a une grande résistance à la course, une usure grave et un mauvais effet d'application.

Dispositif de correction rotatif. Les dispositifs de correction rotative comprennent principalement des rouleaux auto-alignants et des rouleaux rotatifs réglables par le cadre. Lorsque la courroie du convoyeur s'écarte, elle sera bloquée par les rouleaux verticaux sur le côté, ce qui fait tourner le cadre de rouleau auto-aligné. À mesure que la direction du frottement des rouleaux change, la courroie de convoyeur décalée peut être contrôlée. Ses avantages sont les suivants: faible coût; Il peut ajuster automatiquement la force de correction en fonction du degré de déviation et est largement utilisé. Les inconvénients sont: le travail est instable et se balancera à gauche et à droite; Le tapis roulant a une grande résistance à la course, et il est facile de dérailler lorsque l'écart est grave.

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  • Tracker de courroie de convoyeur mécanique

Caractéristiques

Caractéristiques de performance:

1. Caractéristiques du produit: Précision de correction à l'écart élevé. Étant donné que l'appareil est équipé d'une tige de cravate horizontale, elle peut contrôler efficacement la courroie pour fonctionner à moins de 10 mm de la ligne médiane du cadre.

2. L'effet de correction est bon. Par rapport à d'autres dispositifs de correction mécanique et de correction hydraulique, la caractéristique la plus significative de ce dispositif est qu'elle corrige la déviation d'une certaine distance à l'avance, afin que le mécanisme de rouleau puisse se détourner à un angle plus petit pour atteindre l'objectif de correction idéal, ce qui fait ainsi le mécanisme L'usure de la ceinture est plus petite et l'effet de correction est le meilleur.

3. Fonctionnement flexible et aucun entretien requis. Étant donné que chaque joint rotatif est conçu avec des roulements secs, l'appareil n'est pas envahi par l'eau, la boue, la poussière et d'autres matériaux, et nécessite une installation simple sans entretien quotidien.

4. Fiable dans l'utilisation et la longue durée de vie. L'appareil ne nécessite aucune puissance, le mécanisme de fonctionnement est une paire à faible mouvement et la distance de mouvement est courte, donc l'appareil porte moins et a une longue durée de vie.

5. Pièces courantes, facile à remplacer

Application: Acier, métallurgie, charbon, ciment, production d'électricité, ports et autres industries.

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À propos de nous
Machines Cie., Ltd de Jiangyin Huadong.
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Jiangyin Huadong Machinery Co., Ltd est un professionnel située dans la zone nationale de haute technologie de la ville de Jiangyin, province du Jiangsu, fondée en juin 2000 et est une société privée spécialisée dans la R&D et la fabrication d'équipements de machines de transport. Nous sommes une entreprise de haute technologie et une entreprise clé dans le même secteur industriel chinois.
Notre société se concentre sur la R&D et l'investissement dans les produits et, avec le grand soutien du gouvernement, a fondé son centre de recherche sur la technologie d'ingénierie des convoyeurs à grande hauteur et a successivement développé un échange technique et une coopération étendus avec de nombreuses universités et organisations célèbres telles que Taiyuan. Université des sciences et technologies, Université du Nord-Est, Institut de recherche et de conception du fer et de l'acier de Pékin, Institut de recherche sur les machines de levage et de convoyage de Pékin, société allemande Contitch, société britannique SBS, société allemande KoCH, etc. ; et a successivement obtenu 22 brevets nationaux dans la R&D de produits.
Certificat d'honneur
  • Certification ISO 9001
  • Certificat ISO14001
  • Certificat ISO 45001
  • Certificat de brevet
  • Certificat de brevet
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  • Certificats SGS
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Nouvelles
Traqueur de bande transporteuse Industry knowledge

Comment le Tracker de courroie de convoyeur mécanique travaux
Détection de la déviation:
Lorsque le tapis roulant est en cours d'exécution, tous les facteurs externes (tels que les matériaux inégaux, l'installation incorrecte, etc.) peuvent le faire s'écarter de la ligne médiane. La clé de l'appareil est la possibilité de détecter cet écart dans le temps.
Mécanisme de déviation:
Le système de rouleaux de l'appareil (qui peut être divisé en types fixes et rotatifs) réagira à l'écart de la courroie de tapis roulant. Lorsque l'écart se produit, le rouleau se déchaîne autour de son axe à un angle spécifique. Pour les dispositifs fixes, la déviation est appliquée à la courroie de convoyeur par force de contact directe; tandis que le dispositif rotatif peut ajuster automatiquement sa position pour s'adapter à l'écart.
Génération de friction:
Au fur et à mesure que le rouleau se déchaîne, un espace se forme entre la courroie du tapis roulant. Cet espace provoque une friction entre le rouleau et la courroie de tapissage perpendiculaire à la direction du tapis roulant. La direction de cette friction repoussera la courroie de convoyeur déviée à la position centrale.
Mécanisme de contrôle:
Dispositif de correction de déviation fixe: La courroie de convoyeur est directement repoussée par une pression latérale. L'avantage est une structure simple, mais l'inconvénient est que la force de correction de déviation ne peut pas être automatiquement ajustée, ce qui peut provoquer une usure.
Dispositif de correction de l'écart rotatif: grâce au mécanisme d'auto-alignement, la position et l'angle des rouleaux sont automatiquement ajustés pour s'adapter à l'écart de la courroie de convoyeur en utilisant le changement de force de frottement, qui a une bonne flexibilité et efficacité.
Précision de la correction de déviation:
De nombreux dispositifs de correction de déviation de transmission mécanique sont équipés de bielles de connexion horizontales, qui peuvent contrôler avec précision l'écart de la courroie de convoyeur, généralement à moins de 10 mm, ce qui est essentiel pour protéger la courroie de convoyeur et réduire l'usure.
Caractéristiques de maintenance faibles:
L'appareil est généralement conçu comme un roulement sec pour empêcher l'intrusion d'eau, de boues et de poussière, de sorte que les exigences de maintenance quotidiennes sont faibles. Cette fonctionnalité réduit les coûts d'exploitation et améliore la fiabilité de l'équipement.
Life de service:
En raison de sa structure simple, peu de pièces mobiles, moins de usure d'équipement et une durée de vie globale plus longue. La conception sans lecteur électrique réduit également la possibilité de défaillance.